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脚手架工程知识之门式脚手架拆除的安全技术要

1：工程施工完毕，应经单位工程负责人检查验证确认不再需要脚手架时，方可拆除。拆除脚手架应制订方案，经工程负责人核准后，方可进行。拆除脚手架应符合下列要求：

1）拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。2）脚手架的拆除，应按后装先拆的原则，按下列程序进行：①从跨边起先拆顶部扶手与栏杆柱，然后拆脚手板（或水平架）与扶梯段，再卸下水平加固杆和剪刀撑。②自顶层跨边开始拆卸交叉支撑，同步拆下顶层连墙杆与顶层门架。③继续向下同步拆除第二步门架与配件。脚手架的自由悬臂高度不得超过三步，否则应加设临时拉结。④连续同步往下拆卸。对于连墙件、长水平杆、剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关跨门架后，方可拆除。⑤拆除扫地杆、底层门架及封口杆。⑥拆除基座，运走垫板和垫块。

2：脚手架的拆卸必须符合下列安全要求：

1）工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业。2）拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。拆下的连接棒应放人袋内，锁臂应先传递至地面并放人室内堆存。3）拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与搭钩上的锁片转至开启位置，然后开始拆卸，不准硬拉，严禁敲击。4）拆下的门架、钢管与配件，应或捆和机械吊运或井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。（3）拆除注意事项：1）拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员人内2）脚手架拆除时，拆下的门架及配件，均须加以检验。清除杆件及螺纹上的沾污物，进行必要的，变形严重者，应送回工厂修整。应按规定分级检查、维修或报废。拆下的门架及其他配件经检查、修整后应按品种、规格分类整理存放，妥善保管，防止锈蚀。

有关盘扣式脚手架的生产类型介绍

(1)盘扣式脚手架生产制造。产品种类许多，相同商品的生产量非常少，每个工作单位的生产加工另一半常常更改，并且非常少反复生产制造。比如，重型机械设备生产制造、***设备生产制造和新品研发都归属于散件生产制造。天津盘扣式脚手架生产厂家为您讲述详细内容希望对您有所帮助。

(2)很多盘扣式脚手架生产制造。商品的生产量挺大，大部分工作单位依照必须的生产制造节奏(即在水流生产制造中陆续进行俩件工艺品中间的间隔时间)开展某类零部件的某工序的反复生产加工。比如，小车、大拖拉机、单车、缝纫机和腕表的生产制造常属很多生产制造。

1年中分次轮着地生产制造几类不一样的商品，每个商品均有必须的总数工作单位的生产加工另一半规律性反复。比如，数控车床、电力机车、电动机和紡织机械设备的生产制造常属大批量生产每次资金投入或产出率的相同商品(或零部件)的总数称之为生产制造大批量，通称大批量。

大批量可依据盘扣式脚手架的总产量及1年中的生产制造批数测算明确。1年的生产制造批数依据客户的必须、零部件的特点、周转资金的资金周转、库房容积等详细情况明确。按大批量的是多少，大批量生产又可分成小批、中批和大量生产制造3种。在加工工艺上，小批生产制造和散件生产制造类似，常合称之为散件小批生产制造;大量生产制造和很多生产制造类似，常合称之为大量很多生产制造。

浇混凝土箱梁移动模架施工沉降观测

依据移动模架及浇筑箱梁的特点，对主梁、底模、翼板、模架支腿变形进行观测。测点数量将依据不同跨径、不同结构形式布点。观测过程要贯穿于模架预压全过程，在此过程要统一组织，统一指挥。模架变形观测采用钢板尺，至mm，观测过程中前后置尺地方要保持一致。1初始状态的观测在完成观测点的布设后进行各观测点初始读数的观测，并做好记录。2加载过程中的观测加载过程的观测：加载过程是模拟施工过程比较不利受力状态，其加载过程共分为四级，每完成一级加载均要对观测点进行观测、记录，同时测量观测贯穿于加载全过程，发现异常要立即停止加载，查找原因处理后在进行。3持续荷载观测完成加载后，持荷观测24h，每小时观测一次，并做好记录，如果沉降变化比较大，则应继续加载，持续观察48h，每小时记录一次，做好记录。若发现异常应及时上报，进行应急处理。应急处理措施：于40m跨中用贝雷片搭设一座临时支墩，墩顶与移动模架钢梁距离控制20cm，若发现异常，用枕木、木契尖紧，使临时支墩能发挥作用。4卸载观测卸载观测是“加载预压”的重要一环，通过各级荷载的卸载观测可推算出移动模架在各级荷载作用下的弹性变形量与残余变形量，卸载时每完成一级卸载均待观察完成、做好记录再卸下一级荷载。5预压过程的总结对移动模架在使用过程中的安全性、可靠性进行评估，对各观测断面的观测点在各施工阶段的残余变形、弹性变形量的计算，对各吊杆吊点、跨中的抬高值的确定，以便对局部刚度不足的部位采取加固。一级荷载。5预压过程的总结对移动模架在使用过程中的安全性、可靠性进行评估，对各观测断面的观测点在各施工阶段的残余变形、弹性变形量的计算，对各吊杆吊点、跨中的抬高值的确定，以便对局部刚度不足的部位采取加固。

移动模架造梁的基本要求

      1.移动模架造桥机的底模应设置预拱度。此预拱度应计人造桥机主梁荷载作用后的弹性变形影响。此弹性变形应根据砼实际重度（容重）计算并结合有关实验数据修正得出。

2.梁体混凝土宜采用泵送混凝土连续浇筑，并在初凝时间内一次浇筑完成。

3.原材料的检验、钢筋加工及架立、制孔、预应力筋制作、真空辅助压浆、拆模等的要求应符合《客运专线铁路桥涵。工程施工技术指南》的相关规定。

4.反拱度是否与设计相符，不得由于造桥机主梁的反弹而使混凝土梁体上翼缘出现超拉应力，必要时应配合预应力的张拉分级调低底模高程。

5.影响悬浇梁施工挠度的主要因素有：混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、日照和温度变化、预应力大小、结构体系转换、施工荷载和桥墩变位等。